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En 2023, le transport de marchandises représente près de 4 % du PIB français et 2 % de l’emploi du secteur privé. L’activité des transports terrestre et maritime de marchandises diminue de 4 %. Cette baisse est surtout marquée dans le ferroviaire et le maritime, alors que le transport routier, prédominant, recule moins fortement (- 2,3 %). Dans ce contexte, les créations d’entreprises (hors micro-entrepreneurs) et l’emploi se replient, tandis que les défaillances s’accroissent. Du fait de son...

Dans une année 2023 marquée par une inflation encore significative et des troubles sociaux, l’activité économique française décélère. Avec le ralentissement de la production industrielle, la production des branches utilisatrices de transport est presque étale, tandis que les échanges extérieurs de transport, après leur redressement post-Covid-19, perdent de leur dynamisme. Avec le repli quasi général des prix du transport de fret et le ralentissement de l’inflation subie par les ménages pour...

En 2023, le transport intérieur ferroviaire de marchandises représente 29,4 milliards de tonnes-kilomètres, en forte diminution par rapport à l’année 2022 (- 16,7 %). L’année 2023 a été marquée par des mouvements sociaux au printemps et un prix élevé de l’électricité qui ont pénalisé l’activité du fret ferroviaire. Avec 8,9 % du total du transport intérieur terrestre de marchandises, sa part modale perd 1,3 point en un an. La dynamique du transport combiné constatée depuis 2018 est stoppée et il...