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Le mémento des transports est publié chaque année. Il permet d'accéder aux données du domaine des transports sous forme de séries longues, à partir de 1980, et de tableaux annuels pour les années les plus récentes. Le mémento des transports est publié chaque année. Il permet d'accéder aux données du domaine des transports sous forme de séries longues, à partir de 1980, et de tableaux annuels pour les années les plus récentes. L’essentiel des statistiques sur les transports de marchandises et de...

Au troisième trimestre 2018, les prix du transport de fret sont en hausse à l'exception du transport aérien. Les plus fortes hausses concernent les prix du transport ferroviaire (+ 3,2 %) et le transport maritime (+ 1,8 %). L’évolution est modérée pour les prix du transport routier (+ 0,4 %) tandis que les prix du transport aérien sont en fort retrait (- 3,1 %). Dans les activités logistiques, les évolutions de prix sont contrastées. Les prix de l’entreposage sont quasi-stables (+ 0,1 %) et sont...

L’ensemble du transport (hors poste et courrier) engendre une dépense totale de 360 milliards d’euros, soit 16,7 % du produit intérieur brut (PIB) ; les ménages y contribuent pour plus de la moitié. Près de 76 % de la dépense de transport est consacrée à la route, 8 % au transport ferroviaire, 6 % aux transports collectifs (urbains et en car), 7 % au transport aérien, le reste aux transports fluvial et maritime. Plus de la moitié de la dépense de transport est réalisée en compte propre...

La dépense totale de transport (539,9 milliards d’euros en 2022) dépasse de 20,4 % en valeur son niveau d’avant-crise sanitaire sous l’effet combiné d’une reprise de l’activité et de fortes hausses de prix. Les dépenses des ménages en transport individuel augmentent de 10,1 % en 2022. Leurs dépenses en transport collectif s’accroissent fortement mais demeurent en volume inférieures à leur niveau de 2019. En 2022, les principales recettes liées aux transports prélevées par les administrations s...

En 2011, les transports poursuivent leur reprise aussi bien pour les marchandises que pour les voyageurs. Celle-ci est cependant concentrée sur le début de l’année puisque l’activité fléchit à partir de l’été. Les transports intérieurs terrestres de marchandises continuent à augmenter (+ 3,1 %) mais ne retrouvent pas leur niveau d’avant la crise. Le transport routier de marchandises ralentit (+ 2,3 % après + 4,7 %). Le transport ferroviaire contrairement aux dernières années augmente fortement (...