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Résultats de recherche : 722

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Date croissante Date croissante Date décroissante Date décroisssante

Pertinence : Décroissant

Pertinence croissante Pertinence décroisssante
  • Les véhicules utilitaires légers au 1er janvier 2011

    Accroche

    Début 2011, 5,8 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en service. Ils parcourent en moyenne 14 900 km par an. Ces véhicules ont un âge moyen de 9,3 ans, mais la moitié des VUL utilisés par des professionnels ont moins de 5 ans. Le gazole est le carburant de 90 % des véhicules. Les énergies alternatives (GNV, GPL, électricité, bicarburation) sont peu répandues (moins de 1 % du parc) et concernent les véhicules de faible tonnage. 60 % des VUL sont utilisés par des professionnels...

    Thème
    Transports
    Article
    06/04/2012
  • ©

    Dans le transport routier de marchandises, un chauffeur sur cinq conduit un véhicule utilitaire léger

    Accroche

    En 2017, environ 260 000 conducteurs routiers de transport de marchandises sont salariés dans les établissements du transport routier de fret élargi qui effectuent l’essentiel du transport pour compte d’autrui. Dans ces établissements, un peu plus de 210 000 salariés conduisent des véhicules poids lourds. Parmi eux, 49 % sont des conducteurs de véhicules poids lourds sur courte distance, 32 % sont grands routiers et 19 % sont conducteurs de véhicules utilitaires légers. Cette répartition est...

    Thème
    Transports
    Article
    21/05/2019
  • 6 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2020

    Accroche

    Au 1er janvier 2020, 6 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (78 % du parc). La part du diesel dans le parc est prédominante, avec 95 % du parc. Près de la moitié du parc relève de la vignette Crit’air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 46 % des particuliers ou des artisans.

    Thème
    Transports
    Article
    12/10/2020
  • Les véhicules utilitaires légers : une bonne complémentarité avec les poids lourds

    Accroche

    Les VUL immatriculés en France sont utilisés pour des déplacements d’en moyenne 2 heures et sur des distances inférieures à 150 km. Leurs utilisations pour motifs professionnels ont été observées pendant une semaine en 2011. Elles ont pour principal objet le transport d’outils et de matériaux ainsi que celui de marchandises, dont le quart est dédié aux produits alimentaires et un sur cinq aux colis et courrier. Mais les VUL ne servent pas seulement au transport d’objets, le quart de leurs...

    Thème
    Transports
    Article
    27/06/2014
  • 6,3 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2022

    Accroche

    Au 1er janvier 2022, 6,3 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (77,5 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante (95,0 %). Plus de la moitié de ce parc (54,3 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 47,5 % des particuliers.

    Thème
    Transports
    Article
    03/01/2023
  • Derniers résultats

    6,4 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2023

    Accroche

    Au 1er janvier 2023, 6,4 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (77,8 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante à 94,4 %. Plus de la moitié de ce parc (56,1 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 47,5 % des particuliers. Les distances parcourues par les VUL français sont en hausse de 2,0 % en 2022, et le parcours annuel moyen augmente de 1,5 % à 13 800 km par...

    Thème
    Transports
    Article
    21/11/2023
  • Derniers résultats

    6,5 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2025

    Accroche

    Au 1er janvier 2025, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,2 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante, à 92,4 %. Plus de la moitié de ce parc (58,9 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 51,7 % des professionnels. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 0,9 % en 2024. Le parcours annuel moyen diminue lui aussi de 1...

    Thème
    Transports
    Article
    19/09/2025
  • ©

    6,5 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2024

    Accroche

    Au 1ᵉʳ janvier 2024, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,0 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante à 93,4 %. Plus de la moitié de ce parc (57,5 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 47,7 % des particuliers. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 1,4 % en 2023. Le parcours annuel moyen diminue lui aussi de 2,1 %...

    Thème
    Transports
    Article
    24/09/2024
  • Évolution du transport léger dans les secteurs du transport routier de fret et de la messagerie entre 1995 et 2013

    Accroche

    Depuis 1995, le nombre de camionnettes utilisées dans le transport routier de fret et la messagerie a fortement augmenté. Dans le même temps, le nombre de poids lourds a diminué tandis que leur capacité s’est accrue. Le transport routier de fret de proximité utilise plus de la moitié des camionnettes du secteur du transport routier de fret et de la messagerie. Par ailleurs, la part du transport léger, c’est-à-dire des entreprises n’utilisant que des camionnettes, a crû tant en termes de chiffre...

    Thème
    Transports
    Article
    07/09/2017
  • Immatriculations de véhicules routiers neufs en 2014 : faible rebond des véhicules légers

    Accroche

    La crise économique se répercute sur les immatriculations de véhicules neufs depuis 2009. Presque tous les genres de véhicules sont atteints, particulièrement les véhicules utilitaires lourds et légers. Seuls, les bus et cars n’ont pas connu une baisse continue de leurs immatriculations. On constate aussi que les poids et les charges utiles moyens des véhicules affectés aux transports de marchandises sont en augmentation. 2014 a été une année de léger rebond pour certains marchés comme celui des...

    Thème
    Transports
    Article
    29/07/2015
  • Afficher plus

Principales références

Chiffres clés de l'énergie - Édition 2024
Bilan énergétique de la France pour 2023
Chiffres clés des transports - Édition 2025
Bilan annuel des transports en 2023
Rapport du compte du logement 2023
Bilan environnemental de la France - Édition 2024
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