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En 2022, un salarié du secteur des transports et de l’entreposage gagne en moyenne 2 469 euros nets par mois en équivalent temps plein (EQTP). Compte tenu de l’inflation (+ 5,2 % en 2022), le salaire net moyen en EQTP augmente de 0,7 % en euros constants par rapport à 2021. Les primes de soutien au pouvoir d’achat (prime exceptionnelle de pouvoir d’achat puis prime de partage de valeur) ont contribué à l’augmentation des salaires. Un quart des salariés du secteur a bénéficié de ces primes en...

L’activité de transport routier intérieur de marchandises des véhicules immatriculés en France augmente de 2,7% au premier trimestre 2024, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Il s’agit d’une accélération des hausses mesurées aux troisième et quatrième trimestres 2023 (respectivement + 0,2 % et + 0,8 %). Le début de l’année 2023 avait été marqué par de fortes baisses : - 5,0 % au premier trimestre et - 3,1 % au deuxième (données révisées). Au premier...

L’activité de transport routier intérieur de marchandises des véhicules immatriculés en France poursuit sa baisse au quatrième trimestre 2023. Elle diminue de 0,5 % par rapport au trimestre précédent en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO), après - 1,0 % au troisième trimestre. Le recul observé sur la deuxième partie de l’année 2023 est moins marqué qu’aux premier et deuxième trimestres 2023 (respectivement - 3,1 % et - 3,3 % en données révisées). Au...

L’activité de transport routier intérieur de marchandises des véhicules immatriculés en France est en légère diminution (- 0,4 %) au troisième trimestre 2023 en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Il s’agit de la troisième baisse trimestrielle consécutive après celles, plus marquées, des premier et deuxième trimestres 2023 qui s’étaient établies respectivement à - 2,9 % et à - 3,4 % (données révisées). Au troisième trimestre 2023, 40,6 milliards de...

Avec 1 951 milliards de tonnes-kilomètres réalisées en 2022, le transport routier de marchandises européen est stable par rapport à 2021 (+ 0,1 %). Le pavillon français maintient son quatrième rang européen en termes d’activité. Les transporteurs français prennent en charge 93 % du transport national. En revanche, les transports internationaux vers ou depuis la France sont réalisés à plus de 90 % par le pavillon étranger.

En 2022, la durée hebdomadaire moyenne de service des conducteurs de poids lourds salariés du secteur du transport routier de marchandises est de 45 heures et 48 minutes, en légère hausse par rapport à 2021 (+ 4 minutes). La part du temps de service hebdomadaire consacré à la conduite est de 74 % chez les conducteurs grands routiers et de 60 % chez les conducteurs sur courte distance. Plus de la moitié des conducteurs grands routiers effectue un service hebdomadaire de 48 heures ou plus. En...