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Au deuxième trimestre 2025, l'activité du transport routier intérieur de marchandises du pavillon français, mesurée en tonnes-kilomètre, est en hausse de 0,8 % par rapport au premier trimestre, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Elle se situe à 42,2 milliards de tonnes-kilomètres. Depuis 18 mois, cette activité est globalement stable, variant entre 41,9 milliards et 42,3 milliards par trimestre.

En 2023, un salarié du secteur des transports et de l’entreposage gagne en moyenne 2 625 euros nets par mois en équivalent temps plein (EQTP). Ce salaire net moyen en EQTP augmente de 6,3 % en euros courants et de 1,4 % en euros constants (après 0,7 % en 2022) dans un contexte d'inflation toujours soutenue (+ 4,8 % en 2023, après + 5,2 % en 2022). Plus d’un quart des salariés du secteur a bénéficié d’une prime de soutien au pouvoir d’achat en 2023, pour un montant moyen de 617 euros. Dans le...

Au premier trimestre 2025, le transport routier intérieur de marchandises du pavillon français baisse de 0,9 % en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Il était quasiment stable au trimestre précédent (+ 0,1 % en données révisées). En volume, l’activité intérieure des poids-lourds immatriculés en France revient à 41,8 milliards de tonnes-kilomètres au premier trimestre 2025, soit son niveau du deuxième trimestre 2024. Entre temps, elle s’était située à...

Le transport routier intérieur de marchandises du pavillon français est à nouveau en hausse modérée au quatrième trimestre 2024 : + 0,6 % après + 0,9 % au troisième trimestre, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). L’activité intérieure des poids lourds immatriculés en France s’élève à près 42,5 milliards de tonnes-kilomètres au quatrième trimestre 2024. Elle aura été relativement stable en 2024, se situant à 42,1 milliards au premier trimestre, à 41,8...

En 2023, le transport de marchandises représente près de 4 % du PIB français et 2 % de l’emploi du secteur privé. L’activité des transports terrestre et maritime de marchandises diminue de 4 %. Cette baisse est surtout marquée dans le ferroviaire et le maritime, alors que le transport routier, prédominant, recule moins fortement (- 2,3 %). Dans ce contexte, les créations d’entreprises (hors micro-entrepreneurs) et l’emploi se replient, tandis que les défaillances s’accroissent. Du fait de son...

L’activité intérieure de transport routier de marchandises des véhicules immatriculés en France s’est accrue de 0,9 % au troisième trimestre 2024, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Ce rebond fait suite à une baisse modérée de 0,6 % observée au deuxième trimestre (données révisées). L’activité intérieure repasse ainsi au-dessus du seuil de 42 milliards de tonnes-kilomètres effectuées sur le territoire métropolitain. Mesurée précisément à 42,2...