Résultats de recherche : 139

Au deuxième trimestre 2026 en France métropolitaine, l’activité intérieure de transport routier de marchandises du pavillon français rebondit de +2,3 % par rapport au premier trimestre en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Au trimestre précédent, elle avait baissé de 0,5 % (données révisées). Plus de 42,6 milliards de tonnes-kilomètres ont été parcourus au deuxième trimestre 2026. L’activité est portée par une augmentation des tonnes-kilomètres par...

Les conducteurs routiers de marchandises ont des trajectoires professionnelles plus stables que la moyenne des salariés : 30 % des conducteurs routiers de marchandises pour compte d’autrui en 2017 exercent cette profession sans interruption entre 2012 et 2022. Les parcours diffèrent selon l’âge : les moins de 35 ans ont des mobilités professionnelles plus fréquentes, tandis que les 35-49 ans et les 50 ans et plus restent plus longtemps dans la profession. Les mobilités des plus jeunes s...

Le salaire moyen d’un professionnel du secteur des transports et de l’entreposage a augmenté de 3,3 % en euros courants en 2024 pour s’établir à 2 718 euros nets par mois en équivalent temps plein (EQTP). Le salaire net moyen en EQTP augmente de 1,3 % en euros constants compte tenu d’une inflation encore marquée. Un salarié sur dix perçoit moins de 1 649 euros nets par mois. 27,6 % des salariés ont perçu une prime de soutien. Cette part a reculé de 11,6 points entre 2023 et 2024 mais le montant...

Au premier trimestre 2026 en France métropolitaine, l’activité intérieure de transport routier de marchandises du pavillon français se replie de 1,1 % après + 1,1 % au quatrième trimestre 2025 (données révisées). Mesurée à 41,4 milliards de tonnes-kilomètres en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO), elle revient à sa valeur du troisième trimestre 2025, soit son plus bas niveau depuis le quatrième trimestre 2023.

Au quatrième trimestre 2025 en France métropolitaine, l’activité intérieure de transport routier de marchandises du pavillon français rebondit à + 2,1 % après ‑ 1,1 % au troisième trimestre (données révisées). Mesurée à 42,3 milliards de tonnes-kilomètres en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO), elle revient à un niveau qui s’inscrit dans la fourchette haute des valeurs trimestrielles observées depuis 2023.

Au troisième trimestre 2025, l’activité de transport routier intérieur de marchandises baisse de 1,4 % en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO). Mesurée à 41,5 milliards de tonnes-kilomètres, elle s’affiche à son niveau le plus bas depuis la fin 2023. Cela met un terme à une période de relative stabilité qui avait duré du premier trimestre 2024 jusqu’au deuxième trimestre 2025.