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Ce rapport, publié à l’issue de la réunion plénière de juin de la Commission des comptes des transports de la Nation, dresse un panorama des transports en 2009 : bilan de la mobilité des marchandises et des voyageurs, de la circulation routière, de l’accidentologie et des émissions atmosphériques liées aux transports. Ce rapport présente aussi les évolutions du secteur économique du transport, résultats comptables et financiers pour certains acteurs du secteur et emploi, ainsi que du marché du...

Ce rapport dresse un panorama des transports en 2017, marqué par la reprise économique et le rebond du prix du pétrole. Le transport de marchandises augmente fortement, tiré par le transport routier pour compte d’autrui. La croissance du transport intérieur de voyageurs provient de l’augmentation de la circulation des voitures particulières, de l’aérien et du ferroviaire. En 2017, les émissions de GES ont de nouveau augmenté. Cette hausse est principalement due aux transports routiers, dont l...

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La commission des comptes du logement a rendu public son rapport en janvier 2011. L’édition 2011 des comptes du logement présente les résultats détaillés de 1984 à 2009 ainsi qu’une première évaluation des dépenses courantes, des logements achevés, des acquisitions de logements d’occasion et des travaux en 2010. Un dossier – Du bruit dans son logement : un Français sur trois concerné en 2006 – enrichit ce panorama. En 2009, les dépenses consacrées au logement se contractent fortement. Le recul...

Le logement occupe une place importante dans l’économie française. Il recouvre une large part de l’activité économique à travers la construction de logements neufs, l’entretien du parc existant et la production de service de logement. C’est aussi une composante majeure du budget des ménages : ces derniers consacrent, en 2010, 22 % de leur revenu disponible brut aux dépenses courantes de logement. Il est enfin le lieu d’une intervention importante des pouvoirs publics. Le compte du logement offre...

Le logement occupe une place importante dans l’économie française. Il recouvre une large part de l’activité économique à travers la construction de logements neufs, l’entretien du parc existant et la production de service de logement. C’est aussi une composante majeure du budget des ménages : ces derniers consacrent, en 2011, 22,1 % de leur revenu disponible brut aux dépenses courantes de logement. Il est enfin le lieu d’une intervention importante des pouvoirs publics, les aides au logement...

Ce rapport dresse un panorama des transports en 2016, marqué par un prix du pétrole bas, une croissance modérée et un contexte géopolitique tendu. Le redémarrage du transport routier de marchandises et la forte croissance du transport de voyageurs s’accompagnent d’une hausse des effectifs mais aussi des émissions de gaz à effet de serre. Le transport de marchandises, tiré par le transport routier en compte propre et le transport sous pavillon étranger, est en hausse malgré la baisse du...

En 2016, la dépense de l’ensemble des agents économiques dans le domaine du logement confirme son redressement amorcé en 2015 et accélère, elle progresse de 2,2 %, après + 0,8 % en 2015. Ce rebond fait suite à la baisse intervenue en 2014 provoquée par un fort recul de l’investissement. Celui-ci est reparti à la hausse en 2016 après 4 années de baisse consécutives et contribue fortement à l’accélération des dépenses en logement, tandis que les dépenses courantes évoluent de façon plus...

Avec 355 Md€ en 2010, l’effort de la Nation pour le transport représente 18,3 % du PIB évalué en base 2005. Ce montant concentre l’ensemble des dépenses réalisées par les agents économiques nationaux pour se transporter ou pour le transport de leurs biens. Cet ensemble inclut non seulement l’acquisition de services de transport proprement dit mais également toutes les dépenses relatives aux services d’entretien et gestion d’infrastructures, de maintien de la sécurité des transports par les...

En 2017, la dépense de l’ensemble des acteurs économiques dans le domaine du logement continue d’accélérer : elle progresse de + 3,7 %, après + 2,1 % en 2016. Cette accélération fait suite au redémarrage des dépenses d’investissement, qui contribuent fortement à la progression des dépenses en logement, tandis que les dépenses courantes évoluent de façon plus régulière. Les aides au logement sont en léger recul en 2017 (- 0,3 % après + 2,6 % en 2016), dû à la diminution des subventions d...