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Ce rapport dresse un panorama des transports en 2018, marqué par la poursuite de la hausse des prix des carburants et les grèves du deuxième trimestre dans le transport ferroviaire. Les émissions de GES des transports diminuent en 2018 après trois années consécutives de hausse du fait de l'amélioration des performances énergétiques des véhicules et de la stabilisation de la circulation en véhicules particuliers. Le transport de marchandises est en hausse, porté par la croissance du transport...

Amorcé en 2016, le redressement du volume d’activité, exprimé en tonnes-kilomètres, réalisé par les poids lourds immatriculés en France se poursuit en 2018 (+ 3,4 %, après + 7,6 % en 2017). L’activité de transport national progresse de 3,9 %. Celle pour compte d’autrui s’accroît de 1,1 % et celle pour compte propre s’accentue de 11,3 %. Au total, le nombre de kilomètres parcourus augmente de 0,6 %. La part du trafic à vide, qui représente 18,4 % de la distance parcourue en 2018, se redresse....

Au premier trimestre 2019, le secteur du logement révèle une situation très contrastée. Les autorisations et les mises en chantier diminuent fortement (respectivement de 9,8 % et de 1,8 % sur un an), tandis que les mises en vente se replient de 30,9 % sur un an. Ces baisses sont toutefois à relativiser compte tenu du niveau d’activité relativement élevé qui demeure dans le secteur et des perspectives optimistes affichées par les professionnels du bâtiment et de la promotion immobilière à court...

Hors tarif social, le prix moyen de l’électricité pour les ménages français augmente en 2018 de 1,9 %, à un rythme proche de l’inflation générale, et est donc quasiment stable en termes réels. En prenant en compte le tarif social de l’électricité, remplacé par le chèque énergie début 2018, la hausse du prix moyen, mécaniquement plus élevée, atteint 3,2 %. Même si l’écart tend à se réduire, les ménages français paient l’électricité moins cher, en moyenne, que les ménages des autres pays d’Europe...