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    Transport de voyageurs en 2024 : davantage d’usage des modes collectifs mais un recours à la voiture toujours important

    Accroche

    À retenir : • Le transport intérieur de voyageurs en France est en hausse de 1,1 % par rapport à 2023. Le transport ferré augmente notamment de 5,9 % et dépasse son niveau d’avant la crise sanitaire (2019). • Pour les déplacements domicile-travail, la voiture reste le mode de transport le plus utilisé, mais les modes dits « actifs » se développent ; la part du vélo a plus que doublé depuis 2015. • Tandis que le transport de voyageurs augmente un peu, les émissions de gaz à effet de serre (GES)...

    Thème
    Transports
    Article
    15/07/2026
  • Transport de voyageurs en 2024 : davantage d’usage des modes collectifs mais un recours à la voiture toujours important

    PDF (1.68 Mo)
    Thème
    Transports
    Écrit le
    15/07/2026
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    De nouvelles collections pour nos publications

    Accroche

    Nos publications font peau neuve ! Découvrez nos nouvelles collections à travers une charte graphique modernisée et des principes éditoriaux bien pensés, avec des contenus de synthèses davantage mis en avant.

    Article
    15/07/2026
  • Image
    ©

    Transport de voyageurs selon les modes

    Accroche

    L’activité totale du transport de voyageurs représente 1048 milliards de voyageurs-kilomètres en 2024. Le transport intérieur de voyageurs est toujours largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers qui en représente 82 %, une part qui reste stable par rapport à 2023. La part des transports ferrés est de 12 % et celle des transports collectifs routiers est de 5 %. Quant au transport aérien, il représente près de 1 % du transport intérieur de voyageurs.

    Thème
    Transports
    Dossier
    15/07/2026
  • Image
    ©

    Mobilité des personnes

    Accroche

    Un nouveau cadre statistique européen impose de mesurer un certain nombre d’indicateurs déclinés par mode, par motorisation des véhicules personnels et par motif de déplacement. Bien plus que d’appréhender les « transports » et les « déplacements », il s'agit de dresser la problématique globale de la « mobilité » des personnes face à une offre de services de plus en plus diversifiée et notamment en tenant compte des modes de déplacements « actifs » tels que la marche, le vélo, la trottinette...

    Thème
    Transports
    Dossier
    15/07/2026
  • ©
    Derniers résultats

    Comment les statistiques officielles peuvent contribuer à la lutte contre la désinformation environnementale et climatique

    Accroche

    La désinformation et la mésinformation environnementales et climatiques sont en progression, tandis que les statistiques environnementales et climatiques se caractérisent par une forte complexité et par leur relative jeunesse par rapport aux statistiques économiques et sociales. Dans ce contexte, les statistiques officielles (ou publiques) peuvent contribuer à la lutte contre la désinformation environnementale et climatique d’une part en apportant des messages clairs basés sur des faits relatifs...

    Thème
    Changement climatique
    Article
    13/07/2026
  • Image
    ©

    Climat et société

    Accroche

    À l’horizon 2050, en raison des changements climatiques en cours et à venir, la France va être confrontée à une augmentation du nombre d’épisodes pluvieux intenses, à des épisodes caniculaires plus fréquents, à l’augmentation du niveau des mers. Les conséquences pour les territoires seront multiples : un réchauffement plus marqué en été, une amplification des vagues de chaleur, une augmentation des risques d’inondation, l’extension des zones sensibles aux feux de forêts, la modification de la...

    Thème
    Changement climatique
    Dossier
    13/07/2026
  • ©
    Derniers résultats

    40 millions de voitures en circulation en France au 1er janvier 2026

    Accroche

    Au 1er janvier 2026, 40,0 millions de voitures sont en circulation en France, soit 0,4 % de plus que l’an dernier. L’âge moyen du parc continue de croître légèrement pour s’établir désormais à 11,8 ans et l’âge moyen des véhicules détruits est de 20,0 ans. La part des voitures à énergie thermique diesel reste prédominante, mais représente désormais moins de la moitié du parc en circulation (46,1 %). Les motorisations électriques (3,5 %) et hybrides rechargeables (2,0 %) progressent et...

    Thème
    Transports
    Article
    10/07/2026
  • Données et graphiques du parc de véhicules utilitaires légers au 1er janvier 2026

    XLSX (61.22 Ko)
    Thème
    Transports
    Écrit le
    10/07/2026
  • Derniers résultats

    6,6 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2026

    Accroche

    Au 1er janvier 2026, le parc des véhicules utilitaires légers (VUL) en France est en hausse de 0,5 %, et atteint 6,6 millions d’unités. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,5 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante, à 91,6 %. Plus de la moitié de ce parc (60,2 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 50,8 % des professionnels. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 2,0 % en 2025. Le parcours...

    Thème
    Transports
    Article
    10/07/2026
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Principales références

Chiffres clés de l'énergie - Édition 2024
Bilan énergétique de la France pour 2023
Chiffres clés des transports - Édition 2025
Bilan annuel des transports en 2023
Rapport du compte du logement 2023
Bilan environnemental de la France - Édition 2024
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