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Le SDES, service statistique du ministère de la Transition écologique, met à disposition des jeux de données complémentaires permettant de caractériser les parcs de véhicules des agglomérations. Ces données concernent les types de véhicules suivants : voitures, véhicules utilitaires légers, poids lourds et véhicules de transport en commun qui sont en circulation au 1er janvier 2020. Elles fournissent pour chaque type de véhicule des informations sur l'énergie du véhicule (motorisation diesel...

Dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), la circulation de certains véhicules peut être restreinte afin d’améliorer la qualité de l’air. Au 1er janvier 2025, les restrictions de circulation ont été étendues aux véhicules classés Crit’Air 3 dans les ZFE des métropoles du Grand Paris et de Lyon. Dans ces deux territoires, un peu plus d’une voiture sur quatre du parc automobile des ménages au 1er janvier 2024 est concernée par ces restrictions. Cette part est nettement moins élevée dans...

La vignette Crit’air s’impose aujourd’hui comme un élément de régulation de la circulation à des fins environnementales. Bien que toutes les voitures n’en soient pas encore équipées, les éléments inscrits sur le certificat d’immatriculation permettent de connaître à quelle vignette une voiture est éligible. Au 1er janvier 2019, 38 millions de voitures sont en circulation en France. Les voitures éligibles à la vignette Crit’air 2 sont les plus nombreuses (33 % des voitures) et réalisent 40 % du...

En application du décret publié le 16 septembre 2020, onze zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) devraient être en place en France d’ici la fin 2021. À cela s’ajoutent 12 territoires déjà engagés dans une réflexion autour de la mise en place d’une ZFE. Pour chaque territoire concerné, des estimations communales du parc roulant des véhicules au 1er janvier 2021, selon leur catégorie Crit’Air sont mises à disposition par le SDES. La catégorie Crit’Air à laquelle le véhicule est éligible est...

Pour chaque territoire concerné par la mise en place d’une zone à faibles émissions (ZFE-m), le SDES met à disposition une estimation du parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2022, selon leur classe Crit’Air. La classe Crit’Air à laquelle le véhicule est éligible est définie à partir de son carburant et son année de mise en circulation. Sur les 11,8 millions de voitures particulières des résidents des principales intercommunalités concernées par la mise en place d’une ZFE-m, 34,3 %...

Cette application de visualisation permet d’explorer les performances environnementales des véhicules de chaque zone à faibles émissions (ZFE). Elle s’appuie sur le classement Crit’Air des véhicules particuliers et des véhicules utilitaires légers, fondé sur la norme d’émission de substances polluantes « Euro » en vigueur au moment de leur immatriculation. Elle permet ainsi de quantifier précisément la part des véhicules susceptibles d’être concernés par une mesure d’interdiction de circulation...

Le niveau de vie influe fortement sur la détention d’une automobile. Les 20 % de ménages les plus aisés détiennent un quart du parc particulier de voitures alors que les 20 % les plus modestes n’en détiennent que 12 %. Avec la progression du niveau de vie, la part de voitures récentes augmente et celle du diesel diminue. Les voitures des 10 % de ménages les plus modestes sont âgées en moyenne de 13,8 ans et 6 véhicules sur 10 sont diesel. Dans le parc des 10 % de ménages les plus aisés, l’âge...