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Les conditions de travail spécifiques aux conducteurs routiers - travailleurs mobiles et en milieu « ouvert » - sont difficilement abordées avec les enquêtes générales sur les conditions de travail telles celles organisées et exploitées par la direction de l’animation de la recherche, des études et des statistiques du ministère des affaires sociales, du travail et de la solidarité. Ces dernières sont réalisées en complément de l’enquête emploi de l’Insee. De plus, elles sont généralement...

Depuis 1995, le nombre de camionnettes utilisées dans le transport routier de fret et la messagerie a fortement augmenté. Dans le même temps, le nombre de poids lourds a diminué tandis que leur capacité s’est accrue. Le transport routier de fret de proximité utilise plus de la moitié des camionnettes du secteur du transport routier de fret et de la messagerie. Par ailleurs, la part du transport léger, c’est-à-dire des entreprises n’utilisant que des camionnettes, a crû tant en termes de chiffre...

Le volume d’activité (en tonnes-kilomètres) réalisé en 2007 par les véhicules de transport routier de marchandises immatriculés en France augmente de 3,7 %, après une hausse de 3,0 % en 2006. Le transport effectué pour compte d’autrui s’accroît de 5,5 % alors que celui effectué pour compte propre recule de 6,2 %. Le transport national est en hausse de 4,7 % mais le transport international du pavillon français recule de 3,2 % en tonnes-kilomètres et de 1,4 % en tonnes chargées, après une...

Au 31 mars 2009, le parc en service d’autobus compte 23 900 véhicules d’au moins neufs places assises passagers dont 4 300 pour la RATP. Ils ont parcouru 920 millions de kilomètres en un an (164,8 millions pour la RATP),  essentiellement dans le cadre d’une activité de transport urbain ou régulier de voyageurs. On dénombre également un parc de 62 900 autocars qui parcourent en un an plus de 2 milliards de kilomètres sur l’ensemble du territoire métropolitain, dont 89 % immatriculés en province....

Le Bilan social du TRV est une publication apériodique qui se distingue en ce sens du Bilan social annuel du transport routier de marchandises (TRM). Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit un cadrage économique...

Le transport routier de marchandises européen augmente de 2,4 % en 2013. L’activité internationale des pavillons progresse plus nettement que leur activité nationale (respectivement + 6,2 % et + 0,4 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 9,7 %). Le transport national (+ 0,8 %) augmente plus fortement que l’activité nationale des pavillons (+ 0,4 %), car le cabotage (+ 18,0 %) gagne globalement en part de marché, notamment en Allemagne. La part du...

Le transport routier de marchandises européen (TRM) augmente de 0,3 % en 2014. L’activité internationale des pavillons progresse (+ 0,9 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 3,8 %). L’activité nationale des pavillons dans leur propre pays est stable, alors que le cabotage, qui représente moins de 2 % de l’activité du TRM européen, gagne globalement en part de marché (+ 11,7 %), notamment en Allemagne. La part de l’activité du pavillon français dans le...

Au 1er janvier 2013, le parc d’autobus en service est constitué de 25 400 véhicules, dont 4 490 pour la seule RATP. Ces véhicules d’au moins neuf places assises passagers ont parcouru 1 milliard de kilomètres durant l’année 2012 (dont 170 millions pour la RATP). Par ailleurs, 65 473 autocars parcourent en un an un peu plus de deux milliards de kilomètres en métropole, dont 57 % par des entreprises de transports routiers réguliers de voyageurs. Au final, le transport collectif routier de...

Le transport routier de marchandises européen se contracte de 4,2 % en 2012. L’activité nationale des pavillons recule plus nettement que leur activité internationale (respectivement – 6,1 % et - 0,5 %), soutenue par le dynamisme des pavillons de l’Est à l’international (+ 7,2 %). Le transport national (- 5,8 %) baisse moins fortement que l’activité nationale des pavillons, car le cabotage (+ 10,5 %) gagne globalement en part de marché, notamment en Allemagne. La part du pavillon français dans...

Au 1er janvier 2010, le parc d’autobus en service compte 24 282 véhicules, dont 4 451 pour la RATP. Ces véhicules d’au moins neuf places assises passagers ont parcouru 935 millions de kilomètres en un an (169,2 millions pour la RATP), essentiellement dans le cadre d’une activité de transport urbain ou régulier de voyageurs. Les 63 405 autocars immatriculés en métropole parcourent en un an près de 2 milliards de kilomètres. 89,4 % de ce parc est immatriculé en province. Ces autocars appartiennent...